推(tui)車(che)(che)機(ji)是(shi)煤礦(kuang)上常(chang)用的實現近距離推(tui)拉礦(kuang)車(che)(che)功能的設備，主要有三種(zhong)型號：鏈式(shi)推(tui)車(che)(che)機(ji)、銷齒式(shi)推(tui)車(che)(che)機(ji)、繩(sheng)式(shi)推(tui)車(che)(che)機(ji)（含軌(gui)外繩(sheng)式(shi)推(tui)車(che)(che)機(ji)）。山(shan)東(dong)東(dong)達機(ji)電生產(chan)的推(tui)車(che)(che)機(ji)深受客(ke)戶(hu)朋友們的喜愛，今天小編就(jiu)給大家來(lai)分享一下銷齒推(tui)車(che)(che)機(ji)的有關知識。

一、CXC-I型銷齒推車(che)機結構(gou)及工(gong)作原理

CXC-I銷齒推(tui)(tui)車(che)機集中液(ye)壓系(xi)統主要設備包括：液(ye)壓站、操(cao)作臺（電控箱）、推(tui)(tui)車(che)機支撐、主動小車(che)、從動小車(che)、推(tui)(tui)爪、緩沖(chong)裝置等組成(cheng)。

液壓站的(de)壓力、流(liu)量均可調節，系統壓力由電磁(ci)(ci)溢(yi)流(liu)閥(fa)設定，其(qi)運(yun)行速度可根據(ju)罐籠(long)翻轉時間要求(qiu)設定其(qi)較佳數值。電磁(ci)(ci)溢(yi)流(liu)閥(fa)具有自動(dong)缷功能，當系統不工作(zuo)時，電磁(ci)(ci)溢(yi)流(liu)閥(fa)卸(xie)荷，液壓泵空載運(yun)轉。

液壓站與(yu)設備(bei)(bei)工(gong)作(zuo)機構（馬(ma)達）采用高(gao)(gao)壓膠(jiao)(jiao)管(guan)連接，每個電磁換向閥(fa)與(yu)其所控制的(de)設備(bei)(bei)對應，進(jin)出(chu)油(you)口設在集(ji)成塊(kuai)的(de)同一側，當集(ji)成塊(kuai)下面(mian)一排油(you)管(guan)為出(chu)油(you)管(guan)，上面(mian)一排油(you)管(guan)為回(hui)油(you)管(guan)時，推車(che)設備(bei)(bei)進(jin)入裝車(che)作(zuo)業狀態，阻車(che)器(qi)關閉，推車(che)機后退，翻車(che)機開始工(gong)作(zuo)。每根(gen)高(gao)(gao)壓膠(jiao)(jiao)管(guan)均標有(you)長度，不(bu)可錯接，亦(yi)不(bu)可接反。

二、CXC-I型銷齒推車機優(you)點

1、以一(yi)臺液壓站(zhan)作為整套設備的動(dong)(dong)力源，把以往氣動(dong)(dong)、電(dian)動(dong)(dong)或電(dian)動(dong)(dong)、電(dian)液推桿相混雜使用變為單一(yi)的液壓驅動(dong)(dong)。

2、液壓(ya)(ya)站采用雙(shuang)電(dian)機雙(shuang)泵的雙(shuang)液壓(ya)(ya)源系統，其中一臺泵工(gong)作(zuo)，另一臺泵備用，系統使(shi)用安(an)全(quan)可靠(kao)。

3、以一(yi)臺電機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)整套(tao)設備，并且當設備不動(dong)作(zuo)時，此電機(ji)(ji)處于空負荷運轉狀(zhuang)態，節省(sheng)了(le)電力，降(jiang)低了(le)生(sheng)產運營費用，延長了(le)設備壽命。

4、以液壓(ya)缸(gang)作(zuo)為設備(bei)的(de)動力執行機構，使設備(bei)的(de)結構可以更為緊湊(cou)，動作(zuo)柔和(he)，沖擊小，維護方便。

5、推(tui)車機使用低速大(da)扭矩液壓(ya)馬達驅(qu)動(dong)(dong)，不需要減速機構，安(an)裝布置方便(bian)，減少(shao)了投資。傳動(dong)(dong)系統轉動(dong)(dong)慣性(xing)小，可滿(man)載起(qi)動(dong)(dong)，而且換向時不需要停機。

6、根據現場實(shi)際(ji)情況通過調節系統壓力、流量對設備(bei)的載(zai)荷(he)、速(su)度進行控制，并(bing)且具有過載(zai)自動保(bao)護功(gong)能。