煤礦(kuang)用帶(dai)式(shi)轉載(zai)機(ji) 煤礦用(yong)帶式轉載機質(zhi)量(liang)可靠

煤(mei)礦用帶式轉(zhuan)載(zai)機(ji)(ji)在機(ji)(ji)械(xie)化開(kai)采的(de)(de)煤(mei)礦中(zhong)適用，是掘進(jin)機(ji)(ji)與(yu)(yu)其它運(yun)輸設備之間的(de)(de)中(zhong)繼轉(zhuan)載(zai)設備，轉(zhuan)載(zai)機(ji)(ji)的(de)(de)前端與(yu)(yu)掘進(jin)機(ji)(ji)連接，后與(yu)(yu)伸(shen)縮帶式輸送(song)機(ji)(ji)銜接，保證(zheng)了轉(zhuan)載(zai)運(yun)輸系(xi)統的(de)(de)連續性。Kuangan02

現在的轉載機多為固定式轉載機，在安裝完成后，其運輸距離為固定運輸距離，與轉載機搭配的其它設備為固定搭配。因此使用時不太靈活，比如與轉載機搭配的機型有底御式礦車、皮帶機，甚至本機。但當需要與不同的設備配套使用時，由于固定式的機身結構，使得在需要滿足不同的搭配設備就需要分別制造與不同設備搭配的機型，因此，增加了設備投入成本，不利于企業降低生產成本。

煤礦用帶式轉載機安裝、調試

1安裝(zhuang)

先(xian)拆去掘進機原轉(zhuan)載(zai)部分，再根(gen)據不同機型的連接(jie)方式，將機頭(tou)連接(jie)在掘進機尾上。

再根(gen)據(ju)該機(ji)后配套的機(ji)型，往機(ji)尾架(jia)上安裝(zhuang)小車。當后配可伸縮帶式輸送機(ji)時，安支撐(cheng)小車。

支(zhi)撐小(xiao)車架設四組孔距從內到外依次配“40T”刮板運輸機、DSJ65/20/2×22型帶(dai)式(shi)輸送機時、DSJ80/40/2×40型帶(dai)式(shi)輸送機(ji)、DSJ100/63/2×75型帶式運輸機，小車凸緣內距分(fen)別為630、1092、1295、1550毫米。

前身及(ji)中身段(duan)，用隨機所帶的(de)錐銷(xiao)作引(yin)介，用銷(xiao)軸(zhou)、開口(kou)銷(xiao)、支撐板(ban)、連接(jie)板(ban)，將全機有機地連接(jie)在(zai)一起。圖一中機頭與前身架組之間(jian)的(de)聯(lian)接(jie)板(ban)，上下兩孔距不(bu)等，按不(bu)同方向把合，可(ke)使機頭成水平或向下12°調整(zheng)。安裝時(shi)，可根據(ju)需要選擇把合板(ban)的方向。最后掛上托輥組，鋪設輸送帶，釘(ding)好帶扣，檢(jian)查各部(bu)安裝情(qing)況，無誤，將輸送帶張緊，開空車試(shi)運轉。

2調(diao)整

輸送帶的調(diao)偏，應在空(kong)載(zai)條件(jian)下(xia)進行。

開(kai)機(ji)后，輸(shu)送帶在機(ji)尾(wei)跑偏，調(diao)(diao)隔爆油冷式電滾(gun)筒。跑偏的(de)(de)一側，證明其(qi)(qi)摩擦力小，需調(diao)(diao)整絲杠的(de)(de)拉開(kai)緊程度，調(diao)(diao)整時要慢(man)慢(man)進行(xing)，不可(ke)一次(ci)調(diao)(diao)的(de)(de)太多，并注意(yi)觀察。在其(qi)(qi)它(ta)地方(fang)跑偏，則(ze)調(diao)(diao)相應(ying)處的(de)(de)托輥(gun)。輸(shu)送帶往哪邊跑偏就把哪邊的(de)(de)托輥(gun)朝輸(shu)送帶的(de)(de)運動(dong)方(fang)向移動(dong)一個槽(cao)距。調(diao)(diao)整托輥(gun)，應(ying)在一側進行(xing)，切勿兩側同(tong)時調(diao)(diao)。

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